Ĉu la viskozeco de dizelmotoroleo povas kaŭzi flamestingiĝon?

Ĝi estos. Dum la funkciado de ladizela generatoro, se la valoro indikita de la oleprema indikilo estas tro alta, la premo de ladizela generatoroestos tro alta. La viskozeco de la oleo estas proksime rilata al la potenco de la motoro, la eluziĝo de la movaj partoj, la sigelado de la piŝtringo, la konsumo de lubrika oleo kaj fuelo, kaj la malvarma starto de la motoro. Goldx memorigas, ke alta viskozeco de la oleo alportos malfavorajn efikojn.

Estas malfacile startigi la motoron je malvarma temperaturo. Ĉar la viskozeco de la oleo estas alta, kaj la tordmomanto bezonata por turni la krankoŝafton dum startado estas granda, la rapido estas malalta kaj ne facile ekbrulas. La eluziĝo de partoj pliiĝas dum startado. La oleo havas altan viskozecon kaj estas oleita tre malrapide kiam la motoro startas. Tiam, la surfaco de la parto estas plej ema al mallonga seka frotado aŭ duonseka frotado, kaŭzante gravan eluziĝon sur la surfaco de la parto. Laŭ la testo, la eluziĝa kvanto de la startado de la motoro ĝis la oleo eniranta la frikcian surfacon konsistigas ĉirkaŭ 1/3 de la totala eluziĝa kvanto. Kun la pliiĝo de la viskozeco de la oleo, la kvanto de eluziĝo dum startado pliiĝos eksponente.

La viskozeco de la oleo difinas la internan frikcian reziston de la oleofluo, la viskozeco de ladizelmotoro La oleo dependas de la temperaturo de la motoro. Se la temperaturo de la motoro estas malalta, la viskozeco de la motoroleo estas alta. Alie, se la temperaturo de la motoro estas alta, la viskozeco de la oleo estas malalta. Se la viskozeco de la oleo estas alta, la oleo ne estas bona, sed la hermetikeco estas bona, la elfluo estas malgranda. Se la viskozeco de la oleo superas la specifitan valoron, la flurezisto de la oleo en la lubrika sistemo pliiĝas, kaj la premo pliiĝas. Tial, kiam la temperaturo de la...dizelmotoro estas malalta aŭ la viskozeco de la oleo mem estas alta (ĉar la oleomodelo ne taŭgas por la ĉirkaŭa temperaturo, kiel ekzemple la elekto de somera alt-viskozeca oleo vintre), la olepremo estos alta. Malĝusta agordo de premlimigaj valvoj endizelaj generatoroj, ŝtopitaj filtriloj, kaj malgrandaj distancoj inter lubrikaj komponantoj ankaŭ povas kaŭzi altan premon. Por certigi la normalan funkciadon de ladizela generatoro, la funkciigisto bezonas kontroli unu post unu, kaj konservi aŭ anstataŭigi ĝin ĝustatempe.