Dizelgeneratoroestas unu el la nemalhaveblaj kaj gravaj ekipaĵoj en la moderna vivo. Tamen, pro la longtempa operacio kaj la influo de diversaj eksteraj faktoroj,dizelgeneratorojpovas renkonti diversajn malsukcesojn. Ĉi tiu artikolo analizos la oftajn mankojn dedizelgeneratorodetale, kaj provizi solvojn kaj kontraŭrimedojn por helpi uzantojn pli bone konservi kaj administri lageneratoro.
Unue, problemo pri provizo de fuelo
1. Fuelpumpilo fiasko: La fuelpumpilo estas ŝlosila komponanto, kiu transdonas brulaĵon de la benzinujo al la motora brulĉambro. Oftaj misfunkciadoj inkludas fuelpumpilon sigelmalsukceson, fuelpumpila internaj partoj eluziĝo kaj tiel plu. La solvo estas kontroli kaj konservi la benzinpumpilon regule kaj anstataŭigi la eluzitajn partojn ĝustatempe.
2. Fuelfiltrilo blokado: La ĉefa funkcio de la brulaĵo filtrilo estas filtri malpuraĵojn kaj malpurigaĵojn en la brulaĵo. Se la filtrilo estas blokita, ĝi kondukos al nesufiĉa fuelprovizo kaj influos la normalan funkciadon de lageneratoro. La solvo estas anstataŭigi la fuelfiltrilon regule por certigi la purecon de la brulaĵo.
3. Problemoj pri kvalito de brulaĵo: La uzo de malsupera brulaĵo kondukos al nekompleta motora brulado, karbona amasiĝo kaj aliaj problemoj. La solvo estas elekti altkvalitan brulaĵon kaj regule purigi la fuelsistemon.
Du, ŝaltita sistemo problemoj
1. Fajrero fiasko: sparkilo estas grava parto de la sparksistemo, uzata por generi sparkojn por ekbruligi fuelon. Oftaj faŭltoj inkludas sparkilo-eluziĝon kaj troan elektrodinterspacon. La solvo estas kontroli kaj anstataŭigi la sparkilon regule.
2. Malsukceso de ŝaltita bobeno: La ŝaltita bobeno estas ŝlosila komponanto en la ŝaltita sistemo, respondeca pri generado de alta tensio-kurento por provizi la sparkilon. Oftaj faŭltoj inkludas bobenizolaĵdamaĝon kaj bobenajn internajn faŭltojn. La solvo estas kontroli kaj anstataŭigi la ŝaltilon regule.
3. Fiasko de la ŝaltita kontrolo-modulo: La ŝaltita kontrolo-modulo estas la elektronika ekipaĵo, kiu regas la ŝaltan sistemon. Oftaj misfunkciadoj inkluzivas cirkviton fuŝkontakton, cirkviton, ktp. La solvo estas kontroli kaj konservi la ŝaltilon-kontrolmodulon regule.
Tri, malvarmiga sistemo problemoj
1. Liko de fridigaĵo: Elfluado de fridigaĵo kaŭzos la motoron supervarmiĝi, influante la normalan funkciadon de la generatoro. La solvo estas regule kontroli la malvarmigan sistemon, ripari likojn kaj replenigi la fridigaĵon.
2. Malsukceso de akvopumpilo: akvopumpilo estas ŝlosila komponanto en la malvarmiga sistemo, respondeca pri cirkulado de fridigaĵo. Oftaj misfunkciadoj inkluzivas eluziĝon de la lagro de pumpilo, difekton de la impulsilo ktp. La solvo estas kontroli kaj konservi la pumpilon regule kaj anstataŭigi la eluzitajn partojn ĝustatempe.
3. Radiatorblokado: La radiatoro estas malvarmiga aparato en la malvarmiga sistemo, kiu estas uzata por disipi la varmegon generitan de la motoro. Oftaj faŭltoj inkludas varmolavujon blokadon kaj varmolavujon korodon. La solvo estas regule purigi la radiatoron por certigi bonan varmegon.
Kvar, lubrika sistemo problemoj
1. Elfluado de oleo: Elfluado de oleo kondukos al pliigita eluziĝo de motorpartoj kaj influos la vivon de lageneratoro. La solvo estas kontroli kaj ripari oleajn likojn regule kaj replenigi oleon.
2. Oleofiltrila blokado: La ĉefa funkcio de oleofiltrilo estas filtri malpuraĵojn kaj malpuraĵojn en oleo. Se la filtrilo estas blokita, ĝi influos la fluon de la oleo kaj la filtran efikon. La solvo estas ŝanĝi la oleofiltrilon regule.
3. Fiasko de lubrika oleo-pumpilo: Lubrika oleo-pumpilo estas ŝlosila parto de la lubrika sistemo, respondeca pri provizado de oleo al ĉiu lubrika punkto de la motoro. Oftaj misfunkciadoj inkluzivas pumpilkorpan eluziĝon, pumpilŝafrompon ktp. La solvo estas kontroli kaj konservi la lubrikan oleopumpilon regule.
Kvina, Elektra sistemo problemoj
1. Baterio fiasko: La baterio estas grava aparato por ekfunkciigi kaj funkciigi la generatoran aron. Oftaj misfunkciadoj inkluzivas malaltan baterian potencon kaj baterian korodon. La solvo estas regule kontroli la baterian staton kaj anstataŭigi la maljuniĝantan kuirilaron ĝustatempe.
2. Generatoro volvaĵo fiasko: generatoro volvaĵo estas la kerna komponanto de la generatoro, respondeca por generado de elektra energio. Oftaj misfunkciadoj inkluzivas kurta cirkvito, izolaj maljuniĝo ktp. La solvo estas kontroli kaj konservi la generatorajn bobenojn regule.
3. Fiasko de kontrolo de panelo: La kontrola panelo estas la centro de operacio kaj monitorado de la generatora aro, respondeca por kontroli la komencon kaj halton de la generatora aro kaj parametro-ĝustigo. Oftaj misfunkciadoj inkluzivas cirkvitajn malfunkciojn, ekrandifekton ktp. La solvo estas kontroli kaj konservi la kontrolpanelon regule.
Ses, ellassistemaj problemoj
1. Elĉerpa tubo blokado: ellastupo blokado kondukos al malbona motora ellasilo, influante la agadon de lageneratoro. La solvo estas regule purigi la ellasilon por certigi, ke la ellasilo estas glata.
2. Malsukceso de turboŝarĝilo: turboŝarĝilo estas grava parto de dizelmotoro, respondeca pri pliigo de aero-enpreno kaj plibonigo de brula efikeco. Oftaj fiaskoj inkludas turbinklingodifekton kaj turbinan portanta eluziĝon. La solvo estas kontroli kaj konservi la turboŝarĝilon regule.
3. Elfluo de elgasa dukto: elfluado de elgasa dukto kaŭzos la premon de la ellassistemo fali, influante la agadon de la generatoro. La solvo estas regule kontroli la ellasilon kaj ripari la likpunkton.
Problemoj pri vibrado kaj bruo
1. Motora malekvilibro: Motora malekvilibro kondukos al pliigita vibro de lageneratoro, influante la stabilecon kaj vivon de la ekipaĵo. La solvo estas kontroli kaj ekvilibrigi la motoron regule.
2. Fano-faŭlto: La ventumilo estas ŝlosila komponanto en la malvarmiga sistemo kaj respondecas pri varmo disipado. Oftaj faŭltoj inkluzivas ventumilan klingodifekton kaj ventumilan lagro-eluziĝon. La solvo estas kontroli kaj konservi la ventolilojn regule.
3. Loza bazo: Loza bazo kaŭzos vibradon kaj bruon de lageneratoro, influante la stabilecon de la aparato. La solvo estas kontroli kaj streĉi la bazon regule.
Solvoj kaj strategioj:
1. Regula prizorgado kaj bontenado de lageneratoro, inkluzive de anstataŭigi la fuelfiltrilon, oleofiltrilon, ktp.
2. Atentu la kvaliton de brulaĵo kaj evitu uzi malsuperan brulaĵon.
3. Regule kontrolu kaj anstataŭigu la ŝlosilajn komponantojn de la ŝaltita sistemo, kiel sparkiloj, ŝaltiloj, ktp.
4. Kontrolu la malvarmigan sistemon regule por certigi la normalan cirkuladon de la fridigaĵo kaj la normalan funkciadon de la pumpilo.
5. Regule kontrolu kaj anstataŭigu la ŝlosilajn komponantojn de la lubrika sistemo, kiel oleaj filtriloj, lubrikaj oleaj pumpiloj, ktp.
6. Kontrolu la elektran sistemon regule, inkluzive de la bateria nivelo kaj la stato de la generatoraj bobenoj.
7. Regule kontrolu la ellasilon, purigu la ellasan tubon kaj kontrolu la funkcian staton de la turboŝarĝilo.
8. Regule kontrolu la vibradon kaj bruon de lageneratoro, ĝustigu kaj ripari ĝustatempe.
Oftaj fiaskoj dedizelgeneratorarojimplikas multajn aspektojn, inkluzive de fuelprovizo, ŝaltita sistemo, malvarmiga sistemo, lubrika sistemo, elektra sistemo, ellasilo, vibro kaj bruo. Tra regula prizorgado kaj bontenado, same kiel ĝustatempa problemo-solvado, la normala funkciado kaj longa vivo de ladizelgeneratoropovas esti certigita. Uzantoj devas preni taŭgajn solvojn kaj traktadstrategiojn laŭ la reala situacio por certigi la fidindecon kaj stabilecon de lageneratoro.
Afiŝtempo: Dec-20-2024