Malvarmiga reĝimo kaj funkcio de dizel -generatora aro

Kiam laDiesel -generatoroAro funkcias, la temperaturo pliiĝos, por certigi, ke la dizelaj motoroj kaj superŝargilo ne influas altan temperaturon kaj por certigi la lubrikadon de la labora surfaco, necesas malvarmigi la varmigitan parton. Ĝenerale, la komunaj malvarmigaj metodoj de dizelaj generatoraj aroj estas aera malvarmigo kaj akvo -malvarmigo. Sed kio estas la diferenco? Kio estas la malvarmiga efiko de dizel -generatora aro? La sekvanta de Goldx por vi enkonduki la malvarmigan reĝimon kaj funkcion de dizel -generatora aro.

Malvarmiga reĝimo deDiesel -generatora aro:

1. Metodo de malvarmigo de vento: ĉi tioDiesel -generatora aroMalvarmiga metodo estas aero kiel malvarmiga rimedo. Ĝi estas ĝenerale uzata en areoj, kie akvo malabundas.

2. Akva Malvarmiga Metodo: Ĉi tioDiesel -generatora aroMalvarmiga metodo estas akvo kiel malvarmiga rimedo.

Akvo malvarmetigita kaj apartigita akvo malvarmiĝis kaj fermis akvon malvarmigitan du specojn. En malferma malvarmiga sistemo, la cirkulanta akvo estas rekte konektita al la atmosfero, kaj la vapora premo en la malvarmiga sistemo ĉiam konserviĝas ĉe atmosfera premo. En la fermita sistemo, la akvo cirkulas en la fermita sistemo, kaj la vapora premo de la malvarmiga sistemo estas pli granda ol la atmosfera premo. Ĉar la temperatura diferenco inter la malvarmiga akvotemperaturo kaj la ekstera aera temperaturo pliiĝas, la varmega disip -kapablo de la tuta malvarmiga sistemo estas plibonigita.

La sekva estas la malvarmiga reĝimo kaj funkcio de laDiesel -generatora aro.Goldx memorigas al ĉiuj, ke aĉetanteDiesel -generatoraj aroj, vi devas klarigi viajn proprajn uzajn postulojn kun venda personaro, por ke vi povu aĉeti la rajtonDiesel -generatora aro.