I. Ne uzu malferman flamon por bakidizelmotorooleujo. Tio kaŭzos, ke la oleo en la oleujo difektiĝos, aŭ eĉ bruliĝos, la lubrikada efikeco malpliiĝos aŭ tute perdiĝos, tiel plimalbonigante la eluziĝon de la maŝino, kaj oleo kun malalta frostpunkto estu elektita vintre.
II. Malpeza dizeloleo kun malalta frostpunkto kaj bona ekbruliga kapablo estu elektita vintre. Ĉar la malalta temperaturo vintre reduktos la fluecon de dizeloleo, pliigos la viskozecon, ĝi ne facile ŝpruciĝos, kaŭzos malbonan atomigon, ne povos esti plene bruligita, rezultante en malpliiĝo de la potenco dedizelaj generatoroj, rezultante en malŝparo. Ĝenerale necesas, ke la frostpunkto de dizelo estu pli malalta ol la loka aktuala sezono de malalta benzino 7-10 °C.
III. Post ladizela generatoroestas malŝaltita, la akvotemperaturo estas sub 60 °C, la akvo ne estas varma, kaj poste malŝaltu la akvon. Kiam la korpo estas subite atakita de malvarma aero kiam la grado estas alta, ĝi produktos subitan ŝrumpiĝon kaj fendiĝon. La akvo devas esti plene drenita.
IV. La aerfiltrilo ne povas esti deprenita por varmiĝi, kaŭzante eluziĝon de la piŝta cilindro kaj aliaj partoj. Vintre, la temperaturo estas malalta, kaj la generatoro estas troe malvarmigita dum funkciado. Tial, izolado estas la ŝlosilo al bona uzo de dizelaj generatorojvintre. En la nordaj regionoj, la dizelgeneratoroj uzataj vintre devus esti ekipitaj per malvarmoprotekta ekipaĵo kiel termikaj izolaj manikoj kaj termikaj izolaj kurtenoj. Ĉi tiu praktiko povas kaŭzi gravajn damaĝojn al la maŝino kaj devus esti malpermesita. Antaŭvarmiga metodo: Unue kovru la izolan tavolon sur la akvocisterno, malfermu la akvodrenilan valvon, en la akvocisternon kontinue injektu puran molan akvon je 60-70 °C, tuŝu la akvodrenilan valvon per la mano por senti varman, poste fermu la akvodrenilan valvon, en la akvocisternon je 90-100 °C puran molan akvon, kaj skuu la krankoŝafton, por ke la movaj partoj estu ĝuste antaŭlubrikitaj, kaj poste startu.
Afiŝtempo: 11-a de junio 2024