Bonvenon al niaj retejoj!
NYBJTP

Diesel -generatora paralela kontrolcirkvito

1. Frekta fazo -signal -specimeniga transformo kaj formado de cirkvito

La generatora aŭ potenca krada linia tensia signalo unue sorbas la tondran signalon en la tensia ondo -formo tra la rezisto kaj kapacitanca filtra cirkvito, kaj poste sendas ĝin al la fotoelektra akcelilo por formi rektangulan ondan signalon post fotoelektra izolado. La signalo transformiĝas en kvadratan ondan signalon post esti inversigita kaj remodeligita de Schmidt -ellasilo.

2. Frekvenca fazo -signala sinteza cirkvito

La frekvenca fazo -signalo de la generatoro aŭ elektra krado estas ŝanĝita en du rektangulajn ondajn signalojn post specimenado kaj formado de cirkvito, unu el kiuj estis inversigita, kaj la cirkvito de frekvenca fazo -sintezo sintezas la du signalojn kune por eligi tensian signalon proporcian al la fazdiferenco inter ambaŭ. La tensia signalo estas sendita al la rapideca kontrolo -cirkvito kaj la ferma plumba angulo reguliga cirkvito respektive.

3. Rapida Kontrola Cirkvito

La cirkvito de rapideca kontrolo de la aŭtomata sinkronigilo estas kontroli la elektronikan reganton de la dizelmotoro laŭ la fazdiferenco de la ofteco de la du cirkvitoj, iom post iom redukti la diferencon inter ambaŭ, kaj fine atingi la fazan konsistencon, kiu estas kunmetita de la diferenca kaj integra cirkvito de la operacia amplifilo, kaj povas flekseble agordi kaj ĝustigi la sentivecon kaj stabilecon de la elektronika reganto.

4. Fermo de la plumba angula alĝustiga cirkvito

Malsamaj fermaj aktualaj komponentoj, kiel aŭtomataj cirkvitaj rompiloj aŭ AC Uzantoj kaj faras ĝin preciza fermo, la dezajno de la ferma antaŭan angulan alĝustigan cirkviton, la cirkvito povas atingi 0 ~ 20 ° antaŭan angulan alĝustigon, tio estas, la ferma signalo estas sendita anticipe de 0 ĝis 20 ° fazo -angulo antaŭ la samtempa fermo, tiel ke la ferma tempo de la ĉefa kontakto de la ferma aktuilo konformas al la samtempa ferma tempo, kaj la efiko sur la generatoro estas reduktita. La cirkvito konsistas el kvar precizaj operaciaj amplifiloj.

5. Sinkrona detekto -elira cirkvito

La elira cirkvito de sinkrona detekto estas kunmetita de detektado de sinkrona cirkvito kaj elira relajso. La elira relajso elektas la DC5V -bobenan relajson, la sinkrona detekta cirkvito estas kunmetita kaj pordego 4093, kaj la ferma signalo povas esti precize sendita kiam ĉiuj kondiĉoj estas renkontitaj.

6. Determino de elektroprovizo

La nutraĵa parto estas la baza parto de la aŭtomata sinkronigilo, ĝi respondecas pri provizado de labora energio por ĉiu parto de la cirkvito, kaj la tuta aŭtomata sinkronigilo povas funkcii stabile kaj fidinde havas bonegan rilaton, do ĝia dezajno estas aparte kritika. La ekstera elektroprovizo de la modulo prenas la startan baterion de la dizelmotoro, por malebligi la terenon de nutrado kaj la pozitiva elektrodo konektiĝi, diodo estas enmetita en la enigan buklon, tiel ke eĉ se la malĝusta linio estas konektita , ĝi ne bruligos la internan cirkviton de la modulo. La tensia reguliga nutrado adoptas tensian reguligan cirkviton kunmetitan de multoblaj tensiaj reguligaj tuboj. Ĝi havas la karakterizaĵojn de simpla cirkvito, malalta potenco-konsumado, stabila elira tensio kaj forta kontraŭinterfera kapablo. Tial, la eniga tensio inter 10 kaj 35 V povas certigi, ke la elira tensio de la reguligilo estas stabila ĉe +10V, konsiderante la aplikon de 12 V kaj 24 V plumaj baterioj por dizelaj motoroj. Krome, la cirkvito apartenas al lineara tensia regulado, kaj la elektromagneta interfero estas tre malalta.


Afiŝotempo: Okt-23-2023