Dum la operacio dedizelaj generatoroj, la ruĝeco de la turboŝarĝilo estas ofta fenomeno. Ĉi tiu artikolo esploros la kaŭzojn de la ruĝeco de la turboŝarĝilo kaj provizos solvojn por helpi uzantojn pli bone kompreni kaj trakti ĉi tiun problemon.Dizelgeneratorojkiel speco de komuna potenca ekipaĵo, vaste uzata en diversaj kampoj. Dum la funkciado de la generatoro, la ruĝeco de la turboŝarĝilo estas ofta fenomeno. Ruĝeco de la turboŝarĝilo povas kaŭzi serion da problemoj, kiel ekzemple difekto de la superŝarĝilo, malpliiĝo de la rendimento de la generatoro, ktp. Tial gravas kompreni la kaŭzojn de la ruĝeco de la turboŝarĝilo kaj preni respondajn solvojn por certigi la normalan funkciadon de dizelaj generatoroj.
Unue, la kialoj de la ruĝa turboŝarĝilo:
1. Alta temperaturo gaso: Dum la funkciado de la dizela generatoro, pro la alta temperaturo en la brulkamero, la generita temperaturo de la ellasgasoj estas sekve alta. Kiam ĉi tiuj alttemperaturaj gasoj trapasas la turboŝarĝilon, ili varmigos la turbinajn klingojn, kaŭzante la aperon de ruĝiĝo.
2. La internaj problemoj de la turboŝarĝilo, la turboŝarĝilo interne kelkaj el la problemoj, kiel ekzemple difekto de la turbinklingoj, kiel ekzemple la maljuniĝo de la oleosigelo, povus kaŭzi ruĝiĝon de la turboŝarĝilo.
3. La alta rapideco de la turboŝarĝilo,dizela generatorodum funkciado, la turboŝarĝila rapido estas tro alta, povas konduki al tro granda forto de la turbinklingo, tiam ruĝa.
Due, solvo por ruĝeco de turboŝarĝilo:
1. Plibonigi la malvarmigan efikon: Por malaltigi la temperaturon de la turboŝarĝilo, oni povas uzi metodojn kiel pliigi la flukvanton de la malvarmiga medio kaj pliigi la areon de la malvarmigilo por plibonigi la malvarmigan efikon de la turboŝarĝilo.
2. La revizio de la turboŝarĝilo: kontrolu la staton de la turboŝarĝilo, ĝustatempan anstataŭigon de difekto de turbinklingoj kaj la maljuniĝantan oleosigelon, por certigi la normalan funkciadon de la turboŝarĝilo.
3. Adaptu la rapidon de la turboŝarĝilo: ĝustigante la funkciajn parametrojn dedizela generatoro, kontrolu la turnrapidecon de la turboŝarĝilo, evitu tro grandan forton de la altrapidaj turbinaj klingoj. Ruĝiĝo de la turboŝarĝilo estas ofta problemo dum la procezo dedizela generatorofunkcii, povas konduki al serio da malplibonigo de la rendimento kaj difekto de la ekipaĵo. Per la diskuto en ĉi tiu artikolo, ni komprenas, ke la kialoj de la ruĝa turboŝarĝilo ĉefe inkluzivas alttemperaturan gason, internajn problemojn de la turboŝarĝilo kaj tro altan rapidon. Samtempe, ni provizas solvojn, kiel plibonigon de la malvarmiga efiko, riparadon de la turboŝarĝilo kaj alĝustigon de la rapido, por helpi uzantojn pli bone solvi ĉi tiun problemon kaj certigi la normalan funkciadon dedizelaj generatoroj.
Afiŝtempo: 21-a de februaro 2025