Juĝante la funkcian staton de dizela generatoro laŭ sono

Dizela generatoro estas mekanika ekipaĵo, ofte ema al paneo post longa tempo de laboro. La kutima maniero taksi la difekton estas aŭskulti, rigardi, kontroli. La plej efika kaj plej rekta maniero estas taksi ĝin per la sono de la generatoro, kaj ni povas elimini malgrandajn difektojn per sono por eviti gravajn paneojn. Jen kiel taksi la funkcian staton de la dizela generatoro laŭ la sono de Jiangsu Goldx:

Unue, kiam la dizelmotoro de la dizelgeneratoro funkcias je malalta rapideco (malrapida rapideco), la metala frapa sono "bar da, bar da" povas esti klare aŭdita apud la kovrilo de la valva ĉambro. Ĉi tiu sono estas produktita de la kolizio inter la valvo kaj la baskulo, la ĉefa kialo estas, ke la valva libertempo estas tro granda. Valva libertempo estas unu el la ĉefaj teknikaj indikiloj de dizelmotoroj. Se la valva libertempo estas tro granda aŭ tro malgranda, la dizelmotoro ne povas funkcii ĝuste. La valva interspaco estas tro granda, rezultante en tro granda delokiĝo inter la baskulo kaj la valvo, kaj la kolizio generita de la frapo ankaŭ estas granda, do la metala frapa sono "bar da, bar da" ofte aŭdiĝas post longa funkciado de la motoro, do la valva interspaco devas esti realĝustigita ĉiufoje kiam la motoro funkcias dum ĉirkaŭ 300 horoj.

Kiam la dizelmotoro de la dizelgeneratoro subite malaltiĝas al malalta rapideco post altrapida funkciado, la frapa sono de "kiam, kiam, kiam" povas esti klare aŭdita en la supra parto de la cilindro. Ĉi tio estas unu el la oftaj problemoj de dizelmotoroj. La kialo estas ĉefe, ke la interspaco inter la piŝtstifto kaj la biela ingo estas tro granda, kaj la subita ŝanĝo de la maŝinrapideco produktas lateralan dinamikan malekvilibron, rezultante en tio, ke la piŝtstifto rotacias en la biela ingo samtempe svingiĝas maldekstren kaj dekstren, tiel ke la piŝtstifto frapas la bielan ingon kaj faras sonon. Por eviti pli grandan paneon, kaŭzante nenecesan malŝparon kaj ekonomiajn perdojn, la piŝtstifto kaj biela ingo devas esti anstataŭigitaj ĝustatempe por certigi, ke la dizelmotoro povas funkcii normale kaj efike.