La tradicia paralela reĝimo dependas de mana paralelo, kiu multe da tempo kaj laborema, kaj la grado de aŭtomatigo estas malalta, kaj la elekto de paralela tempigo havas grandan rilaton kun la operaciaj kapabloj de la paralela telefonisto. Estas multaj homaj faktoroj, kaj estas facile aperi granda impulsa kurento, kio kaŭzas damaĝon al la dizel -generatora aro kaj mallongigas la vivon de la dizel -generatora aro. Tial Cummins enkondukas la funkcian principon kaj cirkvitan projekton de la aŭtomata sinkrona paralela regilo de dizel -generatora aro. La sinkrona paralela regilo havas simplan strukturon, altan fidindecon kaj altan inĝenieristikan valoron.
La ideala kondiĉo por la sinkrona paralela operacio de la generatora aro kaj la elektra krado aŭ la generatora aro estas, ke la kvar ŝtataj kondiĉoj de la nutrado ambaŭflanke de la paralela cirkvito ， rompilo estas ekzakte la samaj, tio estas la fazo -sekvenco De la nutrado ambaŭflanke de la paralela flanko kaj la sistemo -flanko estas la sama, la tensio egalas, la frekvenco egalas kaj la fazo -diferenco estas nulo.
La ekzisto de tensia diferenco kaj frekvenca diferenco kondukos al certa interŝanĝo de reaktiva potenco kaj aktiva potenco ambaŭflanke de la krada konekta momento kaj konekta punkto, kaj la krado aŭ generatoro estos tuŝitaj en iu mezuro. En kontrasto, la ekzisto de fazo-diferenco kaŭzos damaĝon al la generatora aro, kiu kaŭzos sub-sinkronan resonancon kaj damaĝos la generatoron. Tial bona aŭtomata sinkrona paralela regilo devas certigi, ke la fazo -diferenco estas "nulo" por kompletigi la kradan rilaton kaj por akceli la procezon de krado -konekto, permesi certan gamon de tensiaj diferencoj kaj frekvencaj diferencoj.
La Synchro -modulo adoptas la analogan cirkvitan kontrolsistemon, adoptas la klasikan PI -kontrolan teorion, havas la avantaĝojn de simpla strukturo, matura cirkvito, bona transira agado kaj tiel plu. La funkcia principo estas: Post ricevado de la sinkrona eniga instrukcio, la aŭtomata sinkronigilo detektas la du AC -tensiajn signalojn sur la du ekzempleroj por esti kombinitaj (aŭ krado kaj unuo), kompletigas la fazan komparon kaj generas korektitan analogan DC -signalon. La signalo estas prilaborita per PI -aritmetika cirkvito kaj sendita al la paralela fino de la elektronika rapideca kontrolo de la motoro, tiel ke la fazo -diferenco inter unu unuo kaj alia unuo (aŭ la elektra krado) malaperas en mallonga tempo. Ĉi -foje, post kiam la sinkroniga detekta cirkvito konfirmas la sinkronigon, la elira ferma signalo kompletigas la sinkronigan procezon.
Afiŝotempo: Okt-24-2023