La tradicia paralela reĝimo dependas de mana paralela, kiu estas tempopostula kaj peniga, kaj la grado de aŭtomatigo estas malalta, kaj la elekto de paralela tempo havas bonegan rilaton kun la operaciaj kapabloj de la paralela funkciigisto. Estas multaj homaj faktoroj, kaj estas facile aperi granda impulsa fluo, kiu kaŭzas damaĝon al la dizela generatoro kaj mallongigas la vivon de la dizela generatoro. Sekve, Cummins enkondukas la funkciantan principon kaj cirkvitan dezajnon de la aŭtomata sinkrona paralela regilo de dizela generatoraro. La sinkrona paralela regilo havas simplan strukturon, altan fidindecon kaj altan inĝenieran aplikaĵan valoron.
La ideala kondiĉo por la sinkrona paralela funkciado de la generatoro kaj la elektroreto aŭ la generatora aro estas, ke la kvar ŝtatkondiĉoj de la elektroprovizo ambaŭflanke de la paralela cirkvito ，rompilo estas ĝuste la samaj, tio estas, la fazosekvenco. de la nutrado ambaŭflanke de la paralela flanko kaj la sistema flanko estas la sama, la tensio estas egala, la frekvenco estas egala, kaj la fazdiferenco estas nula.
La ekzisto de tensiodiferenco kaj ofteco-diferenco kondukos al certa interŝanĝo de reaktiva potenco kaj aktiva potenco ambaŭflanke de la krada konektomomento kaj konektopunkto, kaj la krado aŭ generatoro estos certagrade tuŝita. Kontraste, la ekzisto de fazdiferenco kaŭzos damaĝon al la generatoro, kiu kaŭzos sub-sinkronan resonancon kaj difektos la generatoron. Sekve, bona aŭtomata sinkrona paralela regilo devus certigi, ke la fazdiferenco estas "nula" por kompletigi la kradan konekton, kaj por akceli la kradan konekton, permesi certan gamon de tensiodiferencoj kaj frekvencaj diferencoj.
La sinkrona modulo adoptas la analogan cirkvitan kontrolsistemon, adoptas la klasikan PI-kontrolan teorion, havas la avantaĝojn de simpla strukturo, matura cirkvito, bona pasema agado ktp. La funkcia principo estas: Post ricevi la sinkronan enig-instrukcion, la aŭtomata sinkronigilo detektas la du AC-tensiajn signalojn sur la du unuoj por esti kombinitaj (aŭ krado kaj unuo), kompletigas la fazan komparon kaj generas korektitan analogan DC-signalon. La signalo estas procesita per PI-aritmetika cirkvito kaj sendita al la paralela fino de la elektronika rapidregilo de la motoro, tiel ke la fazdiferenco inter unu unuo kaj alia unuo (aŭ la elektra krado) malaperas en mallonga tempo. En ĉi tiu tempo, post kiam la sinkroniga detekta cirkvito konfirmas la sinkronigon, la eliga ferma signalo kompletigas la sinkronigan procezon.
Afiŝtempo: Oct-24-2023