Ĉar la specifa varmokapacito de akvo estas granda, la temperaturpliiĝo post sorbado de la varmo de la cilindrbloko ne estas granda, do la varmo de la motoro trairas la malvarmigan akvon, uzas akvon kiel varmoportilon per varmokonduktado, kaj poste tra la granda areo de la varmoradiatoro por konvekta varmodisipado, por konservi la taŭgan funkcian temperaturon de la dizelgeneratora motoro.
Kiam la akvotemperaturo de la dizelgeneratoro estas alta, la akvopumpilo pumpas la akvon plurfoje por malaltigi la temperaturon de la motoro. (La akvocisterno konsistas el kava kupra tubo. Alttemperatura akvo eniras la akvocisternon tra la aermalvarmigo kaj cirkulas al la cilindra muro de la motoro) por protekti la motoron. Se la vintra akvotemperaturo estas tro malalta, ĉi-foje la akvocirkulado haltigos, por eviti ke la motora temperaturo de la dizelgeneratoro estu tro malalta.
Akvujo de dizela generatoro ludas tre gravan rolon en la tuta generatora korpo. Se la akvocisterno estas uzata neĝuste, ĝi kaŭzos difekton al la dizelmotoro kaj la generatoro, kaj ankaŭ kaŭzos la skrapadon de la dizelmotoro en gravaj kazoj. Tial, uzantoj devas lerni ĝuste uzi la akvocisternon de la dizela generatoro.
