Ĉar la specifa varmokapacito de akvo estas granda, la temperaturo pliiĝas post sorbado de la varmego de la cilindra bloko ne multe, do la varmego de la motoro tra la malvarmiga akva likva cirkvito, la uzo de akvo kiel varmo -varmokonduko kaj Poste tra la granda areo de la varmego en la maniero de konvekcia varmo -disipado, por konservi la taŭgan laborantan temperaturon de la dizel -generatora motoro.
Kiam la akvotemperaturo de la dizel -generatora motoro estas alta, la akvo -pumpilo pumpas la akvon ree por redukti la temperaturon de la motoro, (la akvotubo estas kunmetita de kava kupra tubo. Alta temperaturo -akvo iras en la akvotubon tra la aero Malvarmigo kaj cirkulado al la motora cilindra muro) por protekti la motoron, se la vintra akvotemperaturo estas tro malalta, ĉi -foje haltigos la akvan cirkuladon, por eviti la dizelan generatoran temperaturon tro malalte.
Diesel -generatora fiksita akvotubo ludas tre gravan rolon en la tuta generatora korpo, se la akvotubo estas uzata neĝuste, ĝi kaŭzos damaĝon al la dizelmotoro kaj la generatoro, kaj ĝi ankaŭ kaŭzos la dizelan motoron en seriozaj kazoj , do, uzantoj devas lerni ĝuste uzi la dizelan generatoron fiksitan akvokonduktilon
